Постоји много начина да се дође до правог значења догађаја који су се десили 11. септембра. Телевизија може да пренесе догађај када се он деси. Репортер може да напише прву верзију саме историје. Историчари могу да прошире угао посматрања и дају нам контекст. Творци филмова такође имају своју улогу, и верујем да понекад, ако пажљиво сагледате неки догађај, можете видети много више од њега самог – можете видети ДНК код нашег времена! Зато је ту филм "Лет United 93".
Творац филмова Пол Гринграс (Paul Greengrass), друштвено свестан сценариста и режисер, који је стајао иза филмова који проучавају утицај тероризма у Северној Ирској – "Крвава недеља" ("Bloody Sunday") и "Omagh", затим расно насиље у филму "The Murder of Stephen Lawrence", као и напуштање једног војника у филму "Resurrected", сада је своје камере усмерио на догађај који је подигао цео свет на ноге.
Филм "Лет United 93" је дирљива и провокативна драма о путницима, посади и контролорима летења, сведоцима ужаса у зору – тренутку када је лет 93 Јунајтед ерлајнса постао четврти отети авион у дану у ком се догодио најгори напад терориста на америчком тлу: 11. септембра 2001. године. Он истражује догађаје који су се одиграли тог дана, причајући причу о том једном издвојеном лету кроз призму обичних људи, чланова посаде, пословних људи, супруга, бака и дека, студената и осталих којима је заједничко то што су се у Сан Франциску укрцали у боинг 757. За нешто мало више од 90 минута, колико је авион био у ваздуху, сваки од путника у авиону прошао је кроз личну агонију и пронашао унутрашњу снагу за покушај спасења.
Пол Гринграс је провео већи део своје каријере стварајући социјално свесне, хумане филмове о неким од најпроблематичнијих тема модерног доба – о тачкама усијања у којима се политика окреће насиљу а вера прераста фанатизам. Уз остало, његово дело је и светски блокбастер "Борнова надмоћ", трилер из 2004. године. Према Гринграсу, који је разговарао са више од стотину чланова породица и пријатеља 40 палих путника и чланова посаде, право време за овакав корак је када породице кажу "да".
Кастинг је углавном рађен у Њујорку. Позивани су не само глумци који ће играти људе који су се укрцали у тај авион већ и сви извођачи који су имали искуства с летењем, како би се што боље дочарали истинити ликови. Глумци који су стигли до аудиције имали су прилику да посведоче о Гринграсовом необичном начину рада већ на самом почетку – нису се користили сценарији, то јест, текст, већ су глумци увођени у просторију у групама. Када су се нашли унутра, добили су само најосновније информације – да је филм о лету Јунајтед 93. Столице су биле поређане у редове као у авиону, а глумци су добили инструкцију да импровизују – као да улазе у авион или да реагују на присуство отмичара.
Глумац Дејвид Реше, који је добио улогу путника Доналда Фримена Грина, присећа се: "Још нисам имао посла с неким ко с толико храбрости зарања у непознато као што то ради Пол. Мени је најтеже било обједињавање реалности – онога што Пол мисли да се догодило и оног што ја мислим да се десило, иако је истина да нико не зна засигурно шта се тамо тачно десило. Зато је то био велики изазов и фасцинантно радно искуство."
Разговори с искусном посадом били су неопходни режисеру који жели да створи уверљиву причу о том догађају, који жели да да веродостојну претпоставку о томе како су чланови посаде реаговали у тој ситуацији. Пилот комерцијалних летова Џеј Џеј Џонсон (уважени пилот Јунајтед ерлајнса) сазнао је за филм од колеге пилота, који га је препоручио за улогу. Џонсона је убрзо позвао кастинг агент и питао га је за колико најбрже може да дође на разговор у Њујорк у својој пилотској униформи капетана. Џонсон је после тога добио улогу Џејсона Дала, капетана ЈЕ 93. Од компаније је лако добио пет недеља одсуства за потребе снимања.